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聯合機載、岸基GNSS-R,小波去噪和正弦擬合監測海平面高度

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聯合機載、岸基GNSS-R,小波去噪和正弦擬合監測海平面高度
論文目錄
 
摘要第1-5頁
Abstract第5頁
第1章 緒論第9-17頁
    1.1 GNSS-R研究背景及意義第9-11頁
        1.1.1 研究背景第9-10頁
        1.1.2 研究意義第10-11頁
    1.2 國內外研究現狀第11-14頁
        1.2.1 國外研究現狀第11-13頁
        1.2.2 國內研究進展第13-14頁
    1.3 研究內容第14-15頁
    1.4 章節安排第15-17頁
第2章 GNSS-R原理與方法第17-37頁
    2.1 GNSS導航信號第17-20頁
        2.1.1 GPS信號頻率與調制方法第17-18頁
        2.1.2 C/A碼第18-20頁
            2.1.2.1 C/A碼的相關特性第19-20頁
    2.2 GNSS反射信號特性第20-24頁
        2.2.1 電磁波第20頁
        2.2.2 電磁波極化第20-21頁
        2.2.3 反射信號數學描述第21-22頁
        2.2.4 GNSS-R反射系數第22-23頁
        2.2.5 碼延遲第23-24頁
    2.3 GNSS-R測高延遲模型及原理第24-31頁
        2.3.1 鏡面反射點及測高延遲模型第24-26頁
        2.3.2 低平臺幾何模型第26-29頁
            2.3.2.1 常規方法第26-27頁
            2.3.2.2 雙環迭代法第27-29頁
        2.3.3 高平臺模型第29-31頁
    2.4 基于SNR的岸基GNSS-R海平面高度反演原理第31-35頁
    2.5 GNSS-R技術制約因素第35-36頁
    2.6 本章小結第36-37頁
第3章 基于C/A碼延遲的機載GNSS-R測高技術第37-46頁
    3.1 基于C/A碼延遲的機載GNSS-R測高原理第37-41頁
        3.1.1 基于C/A碼延遲的機載GNSS-R測高模型第37-38頁
        3.1.2 延遲提取方法第38-41頁
            3.1.2.1 峰值延遲法第38-39頁
            3.1.2.2 變化率最大法第39-41頁
    3.2 GOLD-RTR數據在機載GNSS-R測高的算例分析第41-44頁
        3.2.1 實驗介紹第41-42頁
        3.2.2 實驗結果第42-44頁
    3.3 本章小結第44-46頁
第4章 基于SNR的岸基GNSS-R測高技術第46-62頁
    4.1 基于SNR的岸基GPS-R、GLONASS-R反演海平面高度算例分析第46-50頁
    4.2 基于BDS-R反演海平面高度算例分析第50-53頁
    4.3 基于多模GNSS-R海平面測高研究第53-56頁
    4.4 基于小波去噪及正弦擬合的海平面高度反演第56-61頁
        4.4.1 小波去噪原理第56-57頁
        4.4.2 正弦曲線擬合原理第57頁
        4.4.3 基于小波去噪的海平面高度反演第57-59頁
        4.4.4 基于正弦曲線擬合的海平面高度反演第59-61頁
    4.5 本章小結第61-62頁
第5章 總結與展望第62-64頁
    5.1 總結第62-63頁
    5.2 展望第63-64頁
參考文獻第64-69頁
攻讀碩士期間發表的學術論文與參加的科研項目第69-70頁
致謝第70頁

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