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中小跨徑梁橋車輛荷載效應模型研究及拓寬可靠度分析

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中小跨徑梁橋車輛荷載效應模型研究及拓寬可靠度分析
論文目錄
 
摘要第1-5頁
Abstract第5-6頁
第1章 緒論第10-18頁
    1.1 研究背景及意義第10-11頁
        1.1.1 本文研究背景第10-11頁
        1.1.2 本文研究意義第11頁
    1.2 國內外研究現狀及分析第11-16頁
        1.2.1 卡車橫向分布觀測第11-12頁
        1.2.2 實際車輛荷載檢測與車輛荷載效應建模第12-14頁
        1.2.3 結構可靠度理論第14-16頁
    1.3 本文的主要研究內容和目標第16-18頁
        1.3.1 本文的主要研究內容第16頁
        1.3.2 研究目標第16-18頁
第2章 車輛荷載統計分析的基本理論第18-24頁
    2.1 概率統計基本理論第18-22頁
        2.1.1 荷載模型和結構可靠度分析常用的概率分布第18-20頁
        2.1.2 參數估計第20-22頁
    2.2 極值理論第22-23頁
    2.3 本章小結第23-24頁
第3章 結構可靠度基本理論第24-33頁
    3.1 結構可靠度的概念第24-26頁
        3.1.1 結構可靠度的定義第24頁
        3.1.2 結構的失效概率與可靠指標第24-26頁
        3.1.3 目標可靠指標第26頁
    3.2 結構構件的可靠度計算方法第26-32頁
        3.2.1 中心點法第27-28頁
        3.2.2 驗算點法第28-32頁
        3.2.3 蒙特卡洛法第32頁
    3.3 本章小結第32-33頁
第4章 WIM系統簡介及數據的統計分析第33-43頁
    4.1 WIM系統的簡介第33-35頁
        4.1.1 系統概述第33-34頁
        4.1.2 工作條件和工作環境第34頁
        4.1.3 系統的組成及其工作原理第34-35頁
    4.2 實測車流數據整理分析第35-41頁
        4.2.1 不同軸數車重分布規律第35-38頁
        4.2.2 車流的總體分布規律第38-40頁
        4.2.3 車流隨時間的變化規律第40-41頁
    4.3 本章小結第41-43頁
第5章 國內公路橋梁規范汽車荷載標準第43-48頁
    5.1 公路橋涵設計通用規范第43-45頁
        5.1.1 汽車荷載第43頁
        5.1.2 車道荷載的計算圖式第43-44頁
        5.1.3 橋涵設計車道數及橫、縱向折減系數第44-45頁
    5.2 城市橋梁設計規范第45-47頁
        5.2.1 汽車荷載第45頁
        5.2.2 車輛荷載標準車的主要技術指標第45-46頁
        5.2.3 汽車荷載橫向布置第46-47頁
        5.2.4 車道荷載計算圖式第47頁
    5.3 本章小結第47-48頁
第6章 采用廣義極值分布適線法計算車輛荷載效應第48-60頁
    6.1 車輛荷載效應的計算及荷載效應樣本的擬合第48-51頁
        6.1.1 車輛荷載效應計算第48頁
        6.1.2 車輛荷載效應樣本的概率分布擬合第48-51頁
    6.2 廣義極值分布函數及其相關統計參數第51-53頁
        6.2.1 極值Ⅰ型(k→0)第52頁
        6.2.2 極值Ⅱ、Ⅲ型(k≠0)第52-53頁
    6.3 離均系數的計算及適線法的步驟第53-54頁
        6.3.1 離均系數ΦP第53-54頁
        6.3.2 廣義極值分布適線法第54頁
    6.4 車輛荷載效應模型的建立第51-57頁
    6.5 外推設計基準期內的車輛荷載效應第57-59頁
    6.6 本章小結第59-60頁
第7章 橋梁拓寬前后可靠度變化規律分析第60-69頁
    7.1 研究對象的選擇第60-61頁
    7.2 拓寬后舊橋主梁結構可靠度變化第61-67頁
        7.2.1 結構功能函數第61-62頁
        7.2.2 結構抗力第62-63頁
        7.2.3 荷載效應的計算第63-64頁
        7.2.4 可靠指標計算及分析第64-67頁
    7.3 本章小結第67-69頁
第8章 結論與展望第69-71頁
    8.1 研究結論第69-70頁
    8.2 展望第70-71頁
參考文獻第71-76頁
個人簡介、申請學位期間的研究成果及發表的學術論文第76-77頁
致謝第77頁

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