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新能源汽車產業的產業關聯及生產鏈研究

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新能源汽車產業的產業關聯及生產鏈研究
論文目錄
 
摘要第1-5頁
abstract第5-9頁
第一章 緒論第9-16頁
第一節 研究背景及意義第9-11頁
一、研究背景第9-10頁
二、研究意義第10-11頁
第二節 相關文獻綜述第11-13頁
一、國外研究現狀第11頁
二、國內研究現狀第11-13頁
第三節 研究內容和研究方法第13-15頁
一、研究內容第13-14頁
二、研究方法第14-15頁
第四節 研究的創新與不足第15-16頁
一、可能的創新之處第15頁
二、研究的不足之處第15-16頁
第二章 新能源汽車產業發展現狀和投入產出表的編制第16-24頁
第一節 新能源汽車產業發展現狀第16-19頁
一、新能源汽車產業的整體情況第16-17頁
二、新能源汽車產業的發展優勢第17-18頁
三、新能源汽車產業存在的問題第18-19頁
第二節 新能源汽車產業投入產出結構處理第19-24頁
一、純電動汽車制造業投入數據處理第20-21頁
二、混合動力汽車制造業投入數據處理第21-23頁
三、新能源汽車產業產出結構處理第23-24頁
第三章 新能源汽車產業的產業關聯與波及效應實證分析第24-33頁
第一節 數據來源第24頁
第二節 新能源汽車產業的產業關聯分析第24-29頁
一、產業關聯公式指標第24-25頁
二、新能源汽車產業的后向關聯分析第25-28頁
三、新能源汽車產業的前向關聯分析第28-29頁
第三節 新能源汽車產業的產業波及效應分析第29-33頁
一、產業波及公式指標第29-30頁
二、新能源汽車產業波及效應分析第30-33頁
第四章 新能源汽車產業生產鏈實證分析第33-42頁
第一節 數據選取和模型介紹第33-35頁
一、數據選取第33頁
二、模型介紹第33-35頁
第二節 基于APL模型的產業生產鏈第35-39頁
一、基于APL模型的新能源汽車產業生產鏈第35-37頁
二、基于APL模型的傳統汽車制造業生產鏈第37-39頁
第三節 最小支撐樹第39-42頁
一、新能源汽車產業生產鏈的最小支撐樹第39-40頁
二、傳統汽車制造業生產鏈的最小支撐樹第40-42頁
第五章 結論和建議第42-46頁
第一節 結論第42-43頁
一、產業關聯分析結論第42頁
二、產業波及分析結論第42-43頁
三、生產鏈分析結論第43頁
第二節 建議第43-46頁
一、注重科技創新,攻克核心技術第43-44頁
二、加強新能源汽車產業與關聯產業的分工合作第44頁
三、借鑒國外經驗,采取主動模式第44-45頁
四、制定科學頂層設計,打造產業發展新模式第45-46頁
參考文獻第46-49頁
附錄第49-56頁
致謝第56頁

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