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非能動核電站備用柴油發電機組控制系統研究

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非能動核電站備用柴油發電機組控制系統研究
論文目錄
 
摘要第1-4頁
ABSTRACT第4-8頁
第一章 緒論第8-10頁
  1.1 課題的意義及國內外研究現狀第8-9頁
    1.1.1 課題的來源第8頁
    1.1.2 國內外研究現狀第8-9頁
    1.1.3 課題目的第9頁
  1.2 本論文主要工作內容第9-10頁
第二章 廠內備用柴油發電機組功能及要求第10-18頁
  2.1 概述第10頁
  2.2 廠內備用電源系統功能第10-12頁
    2.2.1 縱深防御負荷的供電第11頁
    2.2.2 不間斷電源的供電第11頁
    2.2.3 裝量減少工況第11頁
    2.2.4 子系統功能第11-12頁
  2.3 廠內備用柴油發電機組設計功能第12頁
    2.3.1 供電能力第12頁
    2.3.2 起動能力第12頁
    2.3.3 帶載能力第12頁
    2.3.4 保護能力第12頁
  2.4 柴油發電機組組成第12-18頁
    2.4.1 柴油機第13-14頁
    2.4.2 發電機第14-15頁
    2.4.3 控制系統第15-18頁
第三章 電氣控制系統功能第18-24頁
  3.1 概述第18頁
  3.2 柴油機及發電機控制屏第18-20頁
    3.2.1 控制方式選擇第18頁
    3.2.2 機組模式邏輯處理第18頁
    3.2.3 起停控制第18-19頁
    3.2.4 狀態指示和報警顯示第19-20頁
  3.3 勵磁控制屏第20-22頁
    3.3.1 勵磁控制系統第20-21頁
    3.3.2 電壓控制第21頁
    3.3.3 同期合閘第21-22頁
  3.4 電氣保護屏第22頁
  3.5 SCADA系統柜第22-24頁
第四章 電氣控制系統特點及技術分析第24-61頁
  4.1 概述第24頁
  4.2 可靠性分析第24-40頁
    4.2.1 方法和指標第24頁
    4.2.2 分析假定條件第24-25頁
    4.2.3 系統可靠性功能劃分第25-27頁
    4.2.4 故障模式影響危害性分析第27-29頁
    4.2.5 系統可用度預計第29-40頁
    4.2.6 可靠性預計結論第40頁
  4.3 控制設備選取第40-41頁
  4.4 控制系統邏輯第41-50頁
    4.4.1 機組模式選擇第41-43頁
    4.4.2 機組起停控制第43-46頁
    4.4.3 中壓母線斷路器控制第46-50頁
    4.4.4 接地接觸器控制第50頁
  4.5 柴油發電機組繼電保護第50-58頁
    4.5.1 保護配置第50-52頁
    4.5.2 保護模式探討第52頁
    4.5.3 備用模式下保護配置要求第52頁
    4.5.4 差動保護邏輯第52-53頁
    4.5.5 保護整定值計算第53-58頁
  4.6 鑒定要求第58-61頁
第五章 控制系統設計校驗第61-91頁
  5.1 概述第61頁
  5.2 系統模型建立第61-79頁
    5.2.1 柴油機及其調速系統數學模型的建立第61-64頁
    5.2.2 建立同步發電機及其勵磁系統的仿真模型第64-68頁
    5.2.3 柴油發電機組設備參數第68-69頁
    5.2.4 仿真算法及系統初始參數的設定第69-71頁
    5.2.5 建立備用柴油發電機組的瞬態仿真模型第71-79頁
  5.3 仿真結果第79-90頁
    5.3.1 計算公式和變量第79頁
    5.3.2 分步加載仿真第79-86頁
    5.3.3 帶載程序仿真結果匯總第86-90頁
  5.4 分析第90-91頁
第六章 總結與展望第91-92頁
  6.1 總結第91頁
  6.2 本文的不足及展望第91-92頁
參考文獻第92-94頁
致謝第94-95頁
攻讀碩士學位期間發表的學術論文第95-97頁

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