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加勁圓管鋼橋墩的延性性能研究

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加勁圓管鋼橋墩的延性性能研究
論文目錄
 
摘要第1-7頁
abstract第7-12頁
第一章 緒論第12-23頁
  1.1 研究背景和研究意義第12-18頁
  1.2 研究現狀及存在的問題第18-21頁
  1.3 本文的主要研究內容第21-23頁
第二章 鋼材本構模型及有限元建模方法的驗證第23-39頁
  2.1 概述第23頁
  2.2 通用有限元軟件ABAQUS簡介第23-24頁
  2.3 鋼材本構關系第24-30頁
  2.4 有限元建模第30-35頁
    2.4.1 單元介紹與單元選擇第30-31頁
    2.4.2 2SM鋼材本構模型與UMAT子程序接口第31-33頁
    2.4.3 鋼橋墩有限元分析模型的建立第33-35頁
    2.4.4 加載方式第35頁
  2.5 數值模擬結果與試驗結果的比較第35-38頁
  2.6 本章小結第38-39頁
第三章 加勁圓管截面鋼橋墩的延性性能研究第39-57頁
  3.1 分析方法及分析模型第39-40頁
  3.2 參數化分析第40-52頁
    3.2.1 破壞模式分析第41-43頁
    3.2.2 正則徑厚比影響第43-48頁
    3.2.3 鋼橋墩正則化長細比影響第48-49頁
    3.2.4 加勁肋正則化長細比影響第49-50頁
    3.2.5 軸壓比影響第50-52頁
  3.3 無量綱化極限承載力和延性比公式擬合第52-56頁
  3.4 本章小結第56-57頁
第四章 加勁圓管截面鋼短柱的延性性能研究第57-81頁
  4.1 概述第57頁
  4.2 無肋短柱數值模擬方法的驗證第57-62頁
    4.2.1 建模方法第57-59頁
    4.2.2 初始幾何缺陷影響第59-60頁
    4.2.3 計算結果與試驗結果比較第60-62頁
  4.3 無肋短柱的臨界高徑比的計算與擬合第62-67頁
  4.4 帶肋短柱的模擬計算與公式擬合第67-79頁
    4.4.1 建模方法與加載方式第67-69頁
    4.4.2 帶肋短柱的臨界高徑比計算第69-73頁
    4.4.3 壓彎荷載作用下帶肋短柱延性研究第73-79頁
  4.5 本章小結第79-81頁
第五章 結論與展望第81-84頁
  5.1 結論第81-82頁
  5.2 展望第82-84頁
參考文獻第84-89頁
致謝第89-90頁
攻讀碩士學位期間已發表或錄用的論文第90頁

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